Pilzenin keskusaukio

 Pilzenin keskusaukiolla (Nam Republiku) sijaitsee St. Bartholoméjin katedraali. Vain sen eteiseen pääsi katsomaan kirkko rautaportin takaa. Nettituristi pääsee vaikka alttarille, jos on nopea internetti ja fläshi. Toriniin pääsi maksusta. Vaatii hieman vaivaa. Puuportaat eivät ole välttämättä joka säälle ja kengille soveltuvat. Kaiteet olisivat voineet olla paremmat.

 Tässä muutamia rakennuksia aukean laidalta.

---

Tässä kuvia kirkon tornista:

Lähiötä.

Pilzen taloja

Pilzenissä on lukuisia näyttäviä Jugend taloja.

Toki pitkään ei tarvitse kävellä ytimen ulkopuolelle nähdäkseen toisenlaista realismia.

Pilzen yleisesti

Tässä kulttuuritalossa on sitä jotakin - uhkapelajä unohtamatta.

Historiamuseo (en käynyt).

Svoboda tarkoittaa vapautta, mutta muuten en tiedä tästä.

Musiikkitalo ilmeisesti. Hieno sääasema ei kyllä vaikuttanut luotettavalta.

Suomi-pitkätukatkin liikkeellä tuolla.

Kebablandia.

Ooppera (ja teatteri). Tuo aikoo hakea lähivuotena kulttuuri(pää)kaupungiksi. Noh, jos kerta Turkukin, niin miksei..

Yökerho.

Pilzenissä haarautuu kaksi jokea. Vettä taisi olla tavanomaista enemmän täälläkin.

Kenraali Patton ja toinen upseeri Harm saivat  museonkin. Siellä oli tekstit myös englanniksi. Sotatarvikkeiden (ei mitään isoa) lisäksi siellä oli mm. amerikkalaisia elintarvikepurkkeja yms. Kovasti tuolla tuota vapauttamista Saksasta muistellaan. Pääkadun nimi on Americana ja Rooseveltin mukaan on nimetty siltakin. Olikohan Pattonillakin jotain.

Pankeissa näkyi vartijoitakin ovella. Monessa paikassa oli videokamera ja kamera kiellettyjen listalla, mutta tästä ne ovat unohtuneet.

Urquelin (kuuluisa pilsneri) panimo (ravintolakin siellä olisi).

Hotellin aula. Hotellihuoneessa näkyi luokkaa 140 TV-kanavaa. Yö maksoi 35 eur (aamupala ml.). Rauhallinen sijanti keskusaukean lähellä.

Matkustamista Tsekeissä

Juna Furth im Waldista Saksan ja Tsekin rajalta ei ollut kuin vaunun pituinen. Taisi siinä olla kaksi muuta matkustajaa. Konduktöörinainen oli tietysti mukana. Mitään kuulutuksia tai näyttölaitteita en näkemissäni vanhoissa junissa nähnyt, mutta
se ei ollut ongelman sillä ajoin päätepysäkille.

Tsekissä piti vielä vaihtaa kerran junaa, että pääsin Pilzeniin.






Pilzenin asema oli aika komea rakennus, kuten se kaupunki yleensäkin on. Siellä oli myös turisti-info. Jonkinlaisen kartan sieltä löysin.
Lipun sieltä sai ostaa luukulta. Pilzenistä Prahaan se maksoi 6 eur muistaakseni.

Matka-aika 1,5 tunnin luokkaa. Vaunu oli jaettu 6 hengen osastoihin.
Muuten ei ongelmaa, mutta siellä piti istua T-paita päällä sillä sisällä oli 25-30 lämmintä. Seinässä oli joku ihme kahva kylmä-kuuma ja kyllä se oli kylmälle käännetty. Lämpöpatteria ei näkynyt. Kenties siinä oli lattia lämmitys. Asemalla junan ollessa paikallaan pari kertaa avasin ikkunan.

Prahan joukkoliikenne oli ihan hyvä. Osa busseista ja ratikoista uusia. Skoda näköjään valmistaa ratikoitakin.
Kaikissa oli pysäkkinäyttö ja kuulutukset -  siihen ei Helsinki pysty vieläkään.

Liukuportaat liikkuvat noin kaksikertaa niin nopeasti kuin Mynssenissä.

Lipun saa ostettua vain kolikoilla automaatista. Jotkut pikkuliikkeet myyvät lippuja sekä arkipäiväisin myös asemilla on lippuluukut auki. Päivälippu maksaa 4 eur ja sitten on pari lyhyempää vaihtoehtoa. Ohjeet taisi olla englanniksikin.

Prahan rautatieasemaa on jo remontoitu moderniksi. Vanhaan osaa pääsee tällä hetkellä junalaiturin vierestä. Siellä on vain joku rahanvaihtopiste, mutta linja-autopysäkki, josta Nürnbergiin menevä DB:n linja-auto lähtee. Siellä on kahviloita ja pikkuliikkeitä kuten myös Turisti-info, josta saa kahdella eurolla ostaa kartan. Parempiakin olen nähnyt, mutta tämä oli kohtuullisen laaja.

Bussimatka sujui mukavasti. Kyytiläisiä oli ehkä parikymmentä. Modernin kaksikerrosbussin yläkerta oli todella hiljainen ja erinomaisen tien takia kyyti oli tasaista. Vasta Nürnbergin taajama-alueella oli liikenneruuhkaa. Pari risteävää moottoritietä näytti olevan tukossa (niiden liittymät aiheuttivat jonoa oikealle kaistalle). Matka-aika oli 3h 20 min muistaakseni. Bussiemännältä saa ostaa pikkupurtavaa ja tietysti olutta.

Pyörivä teksti: Myöhästiminen n. 5 min. Juna jää tänään pois.

Henkisesti osasin varautua takaiskuihin pidellessäni ICE-pikajunan lippua kädessäni. Noh, se tuli ajallaan (edellinen oli ollut 35 min myöhässä). Kun sain takin naulakkoon ja kaivettua lukemistot yms. niin kuulutettiin ensin että viivästyy ja sitten, että teknisten ongelmien takia tämä juna jää tähän (tietysti vain saksaksi). Seuraavaa junaa tarvitsi onneksi odottaa vain puolituntia. Se oli ajallaan. Istumaankin mahtui vaikka Nürnbergistä astui varmaan toista sataa yllätysmatkalaista kyytiin.

Mynssenin ja Prahan väliä liikennöi pari junaa. En tiedä, mitä lippu maksaa, kun Tsekin rautateiden sivustoilla ei ole hyvää nettikauppaa. Suurin piirtein sama aika siinä menee eli 5 tuntia. Pari viikkoa etukäteen ostamani paluulippu (bussi + ICE) maksoi 49 eur. Jotkut vuorot olivat 59 eur, joten edullista matkustamista.